Audi A1 e-tron може проїхати 31 милю без викидів у міському русі на потужній батареї. Під час тривалих поїздок батарея заряджається особливо компактним двигуном внутрішнього згоряння, встановленим під багажним відділенням.
Audi A1 1.4 TFSI Black Edition Sportback S Tronic Євро 6 ( Знайдіть наші AUDI з бензиновим, дизельним, гібридним або електричним двигуном, механічною або автоматичною.
Audi припинить виробництво початкової моделі A1 зростає занепокоєння, що жорсткіші стандарти викидів зроблять виробництво малих транспортних засобів економічно нежиттєздатним. «У нас не буде наступника A1», — сказав генеральний директор Audi Маркус Дюсманн Automotive News Europe.
Враховуючи, що американці не купують маленькі розкішні автомобілі, це не дивно Audi не продає свій маленький A1 на нашому ринку. Коли ми вперше їздили на крихітному Audi S1 майже шість років тому, ми назвали його найкращим субкомпактом. Минулого року ми були незадоволені, дізнавшись, що компанія вирішила не розробляти пряму заміну.
Хоча A1 загалом надійний, існує кілька типових проблем, особливо у старих моделях. Ці проблеми включають надмірне споживання масла, брязкіт і проблеми з кріпленням, проблеми з електрикою, несправності турбокомпресора та проблеми з ланцюгом ГРМ. Тим не менш, нові моделі, як правило, більш надійні.
Audi A1 e-tron завжди працює на електриці; його двигун внутрішнього згоряння використовується для підзарядки акумулятора лише в окремих випадках. Інтеграція нових технологій демонструє цілісний підхід, якого Audi дотримується щодо електричної мобільності.
Автомобілі Audi створені з використанням високоякісних компонентів і років експертного проектування, тому витрати на технічне обслуговування та експлуатацію відповідають початковій вищій вартості покупки. Це не означає, що він повинен розбити банк, оскільки існують потенційні способи заощадити гроші на технічне обслуговування, страхування та інші витрати.