Антіокійська залізниця була економічною мережею, яка з'єднувала департамент з різними районами країни. Зміни в способах транспортування та відсутність інвестицій призвело до його занепаду. Знай свою історію.
Традиційну залізницю було ліквідовано за рішенням попереднього Уряду Президента Вергілій Барко, який прагнув модернізувати систему, яка була вкрай неефективною і розвиток якої є одним із ключових елементів процесу економічного відкриття.
Антіокійська залізниця була урочисто відкрита в 1929 році і діяла до 1960-х років.» Фото, Леон Руїс (1976)
Державна залізнична компанія (Ferrocarriles Nacionales de Colombia) Був ліквідований у 1990-х роках. На даний момент єдиними пасажирськими поїздами є туристичні поїзди, такі як туристичний поїзд Sabana між Боготою та Сіпакірою.
Першим і найважливішим інженером, відповідальним за будівництво Антіокійської залізниці, був Франсіско Хав'єр Сіснерос, а потім серія суперінтендантів і менеджерів лінії, серед яких, між 1907 і 1909 роками, Хорхе Паес Гонсалес.