Керамічні колодки повинні розігрітися, перш ніж вони зможуть створити максимальну ефективність гальмування.
Керамічні гальмівні колодки, незважаючи на те, що вони тихіші, також здатні витримувати надзвичайно високі температури з швидким відновленням, завдаючи менше пошкоджень гальмівним роторам. Зношуючись, керамічні гальмівні колодки утворюють дрібніший пил, ніж напівметалічні гальмівні колодки, залишаючи менше сміття на колесах автомобіля.
Колодки гальмівні керамічні зазвичай найдорожчий фрикційний варіант. Менше кусаються, ніж напівметалічні гальмівні колодки, і менш підходять для надзвичайно холодного клімату. Можливі вищі температури гальмівної системи через меншу здатність поглинати тепло, ніж інші фрикційні матеріали.
Гальмівна рідина починає закипати від постійного теплового впливу, який зменшує гальмівну силу, оскільки рідина втрачає свою в'язкість (цей процес іноді називають гальмуванням). У надзвичайно гарячих умовах роботи легкі ротори та супорти втомлюються металом і передчасно тріскаються або виходять з ладу.
Крім того, оскільки кераміка та мідь не можуть поглинати стільки тепла, скільки інші види матеріалів, більше тепла, що виділяється під час гальмування, проходитиме через гальмівні колодки та потраплятиме в решту гальмівної системи. Це може спричинити більший знос інших компонентів гальмування.
Рекомендується від 400 до 500 миль помірної їзди. У цей період слід уникати різких гальмувань.
Керамічні гальмівні колодки можуть стати чудовим рішенням для щоденних поїздок у помірному кліматі, завдяки низькому рівню шуму та малозапиленості. Він також, як правило, служить довше, ніж металева накладка, тож це означає менше поїздок до магазину протягом усього терміну експлуатації автомобіля.