Змащувати потрібно не лише U-образні з’єднання. ваш кульові шарніри, рульові тяги, рульову тягу та зону з’єднання важелів керування усім потрібно регулярно наносити мастило. 13 липня 2020 р
Основні моменти перевірки вантажівки, щоб визначити, чи потрібна вам мастило ваші кульові шарніри, ваші U-шарніри, де з’єднуються важелі керування, ваші рульові тяги та ваша рульова тяга.
Багато вантажівок не мають точок мастила трансмісії, але багато також можуть мати одну, дві або три точки, тому варто звернути увагу на те, щоб уникнути відсутніх або додаткових точок мастила.
Перевірка технічного обслуговування включатиме такі важливі компоненти, як:
- Заміна масла та мастила.
- Заміна масляного, повітряного та паливного фільтрів.
- Виправлення будь-якого ремонту, необхідного для забезпечення відповідності вантажівки стандартам DOT.
- Перевірка гальм.
- Правильна накачка шин.
- Перевірка вирівнювання та рульового керування.
- Перевірка освітлення та електрики.
NLGI #00 EP літієве мастило часто рекомендується для використання в комерційних автомобілях з автоматичними системами змащення. Він відомий чудовою адгезією до металу, що забезпечує чудовий захист від зношування та корозії та стійкість до вимивання водою.
кожні 40 000-50 000 миль. Загалом, вам слід змащувати свою вантажівку кожні 40 000-50 000 мильзалежно від специфікацій виробника. Ще одне правильне емпіричне правило — змащувати вантажівку щоразу, коли ви змінюєте масло. Оскільки вантажівки потребують менше заміни масла, ніж споживчі автомобілі, це емпіричне правило добре підходить для змащування U-подібних з’єднань.