Несправний диференціальний перемикач може призвести до неочікуваних відключень. Щоб перевірити його роботу, необхідно використовувати аналізатор диференціального вимикача, який вимірює силу струму, що проходить через ІД, і перевіряє його правильність.21 травня 2024
Зношені підшипники шестерні можуть спричинити шуми на всіх швидкостях, при уповільненні та/або прискоренні. Підшипники шестерні мають властивість скреготіти, а не гуркотіти, тому що шестерня обертається в кілька разів швидше (в залежності від передавального числа).
Найпоширенішими поломками диференціала є: руйнування зубів через напруги згину та виїмки зубів через поверхневі напруги та втому мастила. Перший дуже складний, оскільки зазвичай поломка зуба виводить машину з ладу.
Якщо суглоби в поганому стані, може викликати низку різних шумів, від високих звуків (скрип), стуку, скреготу та вібрації. Якщо трансмісія незбалансована, вона буде вібрувати з постійним кроком, який збільшується зі збільшенням швидкості автомобіля.
Якщо диференціал пошкоджений Він може більше не виявляти реальний витік і стрибати при будь-якому струмі, навіть якщо він дуже низької інтенсивності.. Диференціальні перемикачі також містять кнопку для перевірки їх роботи (позначену «T» або «Test»). Якщо він не вискакує, коли ви натискаєте кнопку, він зламаний.
Зношуючись, диференціали видають усілякі звуки. Прислухайтеся до клацання або скреготу, коли ви прискорюєтеся або повертаєте кермо в повороті. Прислухайтеся, якщо ви чуєте завивання під час їзди на високих швидкостях. Вібрації та удари .