З іншого боку, 6,5-літровий турбодизель видає найкращу потужність при 3600 кінських силах (з механічним упорскуванням). Однак навіть при 2700 об / хв він все одно виробляв 205 кінських сил. Стандартний 6.5TD видає 140-160 к.с. при 3400-3600 – або близько 100-110 кінських сил при 2700.
Від 180 до 220 кінських сил Кінська сила — це одиниця вимірювання, яка представляє вихідну потужність двигуна. Залежно від комплектації має двигун 6,5 180-220 кінських сил. Серія 180 призначена для автомобілів, які не зазнали значних модифікацій.');})();(function(){window.jsl.dh('uEndZtXkJMeXwbkPua6zyAo__29','
З потужністю 190 кінських сил при 3400 обертах за хвилину та крутним моментом 385 футів/фунтів при 1700 обертах за хвилину ми наближаємося до крутного моменту 454 с. 415 футів/фунт (чого легко досягти за допомогою кількох досить простих модифікацій, і це найцікавіше!). Привіт, жирні пальці!
Просто змінивши на 2 ½” кросовер з 3” нижньою трубою на 4”. дасть вам помітне збільшення потужності, кращий пробіг і кращу роботу двигуна.
Однією з найпоширеніших проблем із турбодизелем 6,5 (або для Ford Powerstrokes також, якщо на те пішло) є продуті прокладки головки. GM тісно співпрацював з Fel-Pro, щоб розробити вдосконалену конструкцію прокладки, яка повністю вирішила проблему за нормальних умов. Але ми не нормальні.
Наддув – це найкращий і найефективніший спосіб отримати більше крутного моменту та потужності від дизельного двигуна Chev 6.5.
З іншого боку, 6,5-літровий турбодизель видає найкращу потужність при 3600 кінських силах (з механічним упорскуванням). Однак навіть при 2700 об / хв він все одно виробляв 205 кінських сил. Стандартний 6.5TD видає 140-160 к.с. при 3400-3600 – або близько 100-110 кінських сил при 2700.