Потужність TT 2011 варіюється від Quattro Premium Plus Coupe 2D 211 кінських сил і час 0-60 за 5,3 секунди до TTS Quattro Premium Plus Coupe 2D потужністю 265 кінських сил і час 0-60 за 4,9 секунди.
45 TFSI quattro видає 242 к.с. і 370 Нм, що скорочує Час розгону 0-62 миль/год до 5,1 секунди. Модель TT RS з потужністю 394 к.с., яка займає найвищий рівень, розганяється до 62 милі на годину за 3,7 секунди та розганяється до 155 миль на годину.
Якість, обмежене виробництво, відмінна надійність і продуктивність – лише деякі з багатьох функцій, які ви отримуєте з цією повнопривідною красунею. Я володів кількома Porsche, BMW і Mercedes SL500 протягом багатьох років, і жоден не наближається до якості цього автомобіля.
З механічною коробкою передач дволітровий двигун розганяє купе від нуля до 100 км/год (62,14 миль/год) за 6,1 секунди на шляху до максимальної швидкості 245 км/год (152,24 миль/год). Audi також пропонує 2.0 TFSI з опціональною трансмісією з шестиступінчастою коробкою передач S tronic і постійним повним приводом quattro.
Єдиною силовою установкою є 2,0-літровий чотирициліндровий двигун з турбонаддувом що виробляє 228 кінських сил і 258 фунт-фут крутного моменту. Семиступінчаста автоматична трансмісія з подвійним зчепленням і система повного приводу Quattro від Audi є стандартними.
Власники сходяться на думці, що TT може похвалитися гідна похвали надійність, з дуже малою кількістю повідомлень про значні механічні несправності. Були повідомлення про незначні електронні проблеми, але зазвичай вони вирішувались без незручностей. Щодо досвіду дилерського обслуговування думки розійшлися значно більше.
Більше немає дизельного Audi TT, а бензинові варіанти витрачають 30-40 миль на галон. Audi TT коштує дорожче, ніж конкуренти менш преміальних брендів, наприклад Toyota GR86, але ви отримуєте більш елітний інтер’єр, і він, як правило, економніший, ніж конкуренти.