При крейсерській швидкості 45 миль/год Commander Elite 447 витрачатиме 3 галони палива за одну годину, даючи вам запас ходу приблизно 90 миль. Більші двигуни споживають більше палива.
Як AutoGyro Cavalon, так і AutoGyro Calidus мають запас ходу до п’яти годин. Для Cavalon це приблизно дорівнює 360 морських миль. Calidus має дещо вищу крейсерську швидкість, що дозволяє йому подолати приблизно 430 морських миль.
Вам знадобиться мінімум ліцензія спортивного пілота (категорія вертольота / клас автожиру), щоб керувати AR-1 з пасажиром (лише в денний час). Ліцензія спортивного пілота вимагає складання як письмового іспиту, так і практичного льотного тесту.
Агентство легко може витратити 600 доларів на годину керувати гелікоптером. Автожир Hawk 4 коштує приблизно 130 доларів за годину польоту при 100 годинах польоту на місяць. Hawk 4 оснащений двигуном Continental Motors TSIO-550 об’ємом 550 кубічних дюймів із подвійним турбонаддувом, який розвиває 350 кінських сил на будь-якій висоті.
Автожири мають дещо інші льотні та експлуатаційні характеристики, ніж літаки з нерухомим крилом. Вони мають високий опір і тому є відносно повільними, із типовою крейсерською швидкістю від 50 до 60 вузлів.
Безпечна швидкість підйому на автожирі tensor 600x f8 tensor 600x за відсутності вітру становить близько 50 кілометрів на годину, коли піднявся в повітря, зберігайте положення носа, яке забезпечить безпечний набір висоти. І мінімальна повітряна швидкість 60