Мокра вага зменшилася з 270 кг до 254 кг, а суха маса тепер становить 226 кг, порівняно з 246 кг попередньої моделі. Позначення двигуна SC54E замінило попередній SC38E, а витрата палива зросла до 25 км на літр при постійній швидкості 60 км/год. Уприскування палива PGM-FI тепер встановлено замість вуглеводів.
ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ
| ДВИГУН | |
|---|---|
| Висота сидіння | 799 мм |
| Дорожній просвіт | 151 мм |
| Вага в робочому стані | 143 кг |
| Радіус повороту | 2,3м |
Технічний лист
| ДВИГУН | |
|---|---|
| Тип двигуна | DOHC 4T, 4 клапана |
| Споряджена маса | 157 кг |
| паливний бак | 13,8 л |
| КОЛЕСА, ПІДВІСКА ТА ГАЛЬМА |
Показати характеристики
| Ємність акумулятора (VAh) | 12В/5AH |
|---|---|
| Висота сидіння (мм) | 790 мм |
| Випередження (мм) | 92,4 мм |
| колісна база (мм) | 1280 |
| Споряджена маса (кг) | 117 кг |
Це чудовий універсал. . Не найкращий на дуже вузьких і вибоїстих дорогах. Має дуже хорошу стабільність на високій швидкості. Велосипед хороший туристичний велосипед, хоча він може бути трохи тісним для ніг.