Різноманітність спорядження та обладнання Для ендуро вам потрібен легкий повнолицевий шолом із хорошою вентиляцією, щоб залишатися зручним під час підйому та повним захистом на спусках. Шоломи для спуску зазвичай важчі, з кращим захистом від ударів, але не мають вентиляції.20 березня 2024 р
Зазвичай DH повне обличчя буде важчим, матиме меншу вентиляцію та забезпечуватиме кращий захист від ударів. Enduro full face буде трохи легшим, матиме кращу вентиляцію та менший захист від ударів. Ви повинні подумати про тип їзди, який ви робите, і придбати шолом, який вам підходить.
Спуск складається з однієї траси на крутій спусковій місцевості, і гонщик, який завершить трасу за найменший час, виграє гонку. Ендуро, з іншого боку, має кілька етапів із перехідним етапом між ними, і гонщик із найменшим накопиченим часом перемагає в гонці.
Крім того, тепер на багатьох ендуро-гонках носіння шолома, що закриває обличчя, є обов’язковим, і шоломи також зазвичай потрібні для підйому.
Основна відмінність між шинами для ендуро та мотокросу полягає в тому, що наконечники шин ендуро трохи нижчі і не надто глибоко врізаються в землю. Натомість шини ендуро набагато ширші, щоб забезпечити гарне зчеплення. Хорошим прикладом є 140/80, що є типовим розміром шин для ендуро, тоді як шини для мотокросу, як правило, мають розміри 100/90 і 110/90.
по-перше, шолом для ендуро/мотокросу завжди буде комплексним, тобто він виступатиме більше, ніж зазвичай, і матиме захист для підборіддя для повного захисту голови. Простір для очей, як правило, більший, ніж у цілісного дорожнього шолома, щоб залишити достатньо місця для адаптації окулярів.