993 рік ознаменував кінець ери
: 911 з повітряним охолодженням. Трохи більше 5000 993 Turbo і Turbo S було вироблено між 1995 і 1998 роки.
До 1998 року підприємство виробляло 68 881 приклад 993, успішно завершуючи еру двигунів з повітряним охолодженням у цій унікальній історії моделі.
1975 рік весна 1975 року Porsche розпочав виробництво 911 Turbo, а потім 911 Turbo 3.3 у 1977 році, якому вдалося досягти магічного порогу в 221 кВт (300 к.с.) завдяки більшому двигуну з повітряним охолодженням наддуву. Ці спортивні автомобілі, які мають позначення типу 930, є легендарними навіть сьогодні.');})();(function(){window.jsl.dh('Vg3TZqWlMKG30PEP1s-C6Q8__38','
Це був останній 911 Turbo з повітряним охолодженням. Споряджена маса автомобіля склала 1500 кг (3307 фунтів). Показники продуктивності включають час прискорення 0–97 км/год (60 миль/год) за 3,6 секунди, час розгону 0–161 км/год (100 миль/год) за 8,9 секунди та максимальна швидкість 296,6 км/год (184,3 миль/год).
Porsche 993 був останнім 911 з шестициліндровим оппозитним двигуном з повітряним охолодженням. 2+2-місний спорткар був запущений для 1994 року випуску і випускався до 1998 року. Він був доступний у версіях Coupe, Targa, Cabrio і – принаймні двічі – як Speedster.
993 ознаменував кінець ери Porsche: 911 з повітряним охолодженням. Трохи більше 5000 993 Turbo і Turbo S було випущено між 1995 і 1998 роки.