Ви помічаєте шум під час керування. Скрип вказує на зношений клиновий ремінь. Свист або дзижчання під час забивання вказує на недостатнє змащення. Приєднуйтесь до Підсилювач керма Якщо масло тече, це також ознака несправності, що насувається. 27 лютого 2023 р.
Якщо гідропідсилювач керма зламався, це може коштувати дорого. Тому варто отримати пропозиції від кількох майстерень. Якщо потрібно замінити лише мастило сервоприводу, рахунок зазвичай становить близько 50 євро. Ви можете відремонтувати кабелі або запобіжники для до 200 євро.
Чи через перегорання запобіжника, чи через більш серйозну несправність: якщо насос гідропідсилювача керма вийшов з ладу, ви можете втратити контроль над автомобілем на високій швидкості. Якщо гідропідсилювач керма або насос гідропідсилювача керма несправний, продовжувати рух не можна.
Несправність гідравліки рульового управління зазвичай супроводжується наступними симптомами:
- Важке керування через відсутність підсилювача керма.
- Скрегіт під час керування.
- Сліди масла на насосі гідропідсилювача керма в разі витоку.
- У резервуарі гідравлічного масла утворюються бульбашки.
Якщо кермо стає важко рухати або якщо ви чуєте свист під час керування, слід перевірити рівень масла в гідропідсилювачі керма. Якщо цього мало або масло темно-коричневого кольору, його слід замінити.
Гук, стукіт або скрип у кермі може свідчити про несправність гідропідсилювача керма, і його слід якомога швидше оглянути фахівець.