Стартові гальма є непрямими системами, які активуються за інерцією та працюють від ваги буксируваного причепа. Гвинтова пружина в буксирній муфті стискається, застосовуючи гальма пропорційно до ступеня стиснення пружини. Доступні як механічні дискові, гідравлічні дискові та гідравлічні барабанні гальма.
Електричні гальма причепа не працюють без гальмівного контролера. Якщо ваш причіп обладнано електричними гальмами, для буксирування вам знадобиться контролер гальм. Однак деякі причепи оснащені імпульсними гальмами. Це гідравлічна гальмівна система, яка використовує власну вагу та імпульс причепа для приведення в дію гальм.
Щоб запобігти тому, щоб буксируваний об’єкт швидко наїхав на автомобіль через свою масу, спрацьовує нагінне гальмо. Біля муфти на дишлі встановлено ковзну частину. Він скорочується, як тільки буксируваний об'єкт намагається перегнати автомобіль. В результаті гальмівні троси натягуються, і буксирований автомобіль гальмує.
Робочі гальма причепа спрацьовують щоразу, коли натискається педаль гальма. часто, ручний клапан також встановлено на рульовій колонці або панелі приладів буксирувача, щоб водій міг застосувати робочі гальма причепа незалежно від гальм буксирувача.
Гальма потрібні, якщо причіп має порожню вагу понад 3000 фунтів. Потрібно, щоб будь-яка група транспортних засобів зупинилася за 40 футів при 20 милях на годину. Потрібно, щоб будь-яка група транспортних засобів зупинилася за 30 футів при 20 милях на годину. Кожен причіп із власною масою понад 10 000 фунтів повинен бути обладнаний пневматичними або електричними гальмами.
Це так програмне забезпечення, яке автоматично перекриває дросельну заслінку автомобіля, коли одночасно натискаються і гальмо, і акселератор. Цей механізм призначений для зупинки автомобіля, навіть якщо двигун розганяється.