Суфікс D і пізніші коробки передач Series III (вироблені після виходу Land Rover зі США) вважаються найнадійнішими коробками передач серії Land Rover. Основні зміни стосуються проміжної шестерні заднього ходу, підшипників і валу, а також вузлів синхронізації.
Коробки передач з подвійним зчепленням є вирішально кращим вибором для отримання задоволення від водіння та перегонів. Їх неймовірно швидкий час перемикання передач, залишаючись у діапазоні потужності, створює прискорення, як у спортивних автомобілів, де затримка є неприйнятною.
Ви також можете відрізнити коробку передач LT77 від коробки передач R380 за положенням передачі заднього ходу на важелі коробки передач: Якщо реверс знаходиться поруч із 1-ю передачею, у вас коробка передач LT77 (або, можливо, LT85, див. розділ LT85). Якщо передача заднього ходу нижче 5-ї, у вас трансмісія R380.
У Land Rover Series 3 використовувалися два типи коробок передач. Оригінальні LT76 і LT95 як встановлено на моделях з двигуном V8.
Серія 3 відрізняється від серії 2а головним чином дверними петлями, петлями лобового скла, пластиковою решіткою радіатора та пластиковою панеллю приладів, а також усіма синхронними коробками передач., і зміни тривали. У 1979 році з’явився додатковий V8, а приблизно в 1981 році – дизель Isuzu. Остання серія 3 була 1983 року.
5 найпотужніших автомобілів з механічною коробкою передач
- Porsche 911 S/T – 518 к.с. …
- Седан BMW M3 – 473 к.с. …
- BMW M4 Coupe – 473 к.с. …
- Ford Mustang – 454 к.с. …
- Lotus Emira – 400 к.с. …
- ПРО ПІВНІЧНО-ЗАХІДНУ ПЕРЕДАЧУ.