HEMI® ДВИГУН ДЛЯ РІЧАРДА = ПЕРЕМОГА ПЕРШОГО ТАЙМ-АУТУ Daytona 500 1964 року — це те, що справді поставило Річарда Петті на карту того часу. Chrysler щойно представив двигун 426 HEMI, і Petty Plymouth №43 домінував у перегонах, провівши 174 з 200 кіл! 28 березня 2024 р.
| Плімут Суперберд | |
|---|---|
| силовий агрегат | |
| Двигун | 426 куб. дюймів (7,0 л) Hemi V8 440 куб. дюймів (7,2 л) Super Commando V8 |
| Спосіб передавання | 4-ступінчаста механіка 3-ступінчастий автомат Torqueflite 727 |
| Розміри |
Вперше опубліковано 21 травня 2015 року. Наприкінці сезону NASCAR 1970 року «Король» Річард Петті востаннє виліз зі свого Plymouth Superbird 1970 року. Відтоді бо…
1972 рік став роком змін і в інших відношеннях, оскільки це був останній рік, коли Петті виступав із гоночним автомобілем на базі Плімута; як в середині року, він дебютував за кермом нещодавно побудованого Dodge Charger 1972 року в кількох гонках (переміг в одному з них), оскільки він вважав, що автомобіль матиме невелику аеродинамічну перевагу над Plymouth …
Chevrolet Monte Carlo 1978 року, Річард Петті Під час свого останнього чемпіонського сезону Петті виграв п'ять гонок і 23 рази потрапив до першої п'ятірки в 31 старті.
Вони були абсолютними тиранами на супершвидкісних трасах і, по суті, були заборонені в NASCAR бути надто швидким лише за один сезон, навіть після того, як обмежувальні пластини були обов’язковими. Як любитель класичних автомобілів Mopar, я справді хочу сказати, що цей тест підтверджує мою упередженість щодо автомобілів з крилом, які панували всі ці роки потому.