Змінивши SLK на SLC, Mercedes відмовився від штурмового V8 SLK 55 AMG, замінивши його турбованим V6 під маркою AMG SLC 43. Незважаючи на те, що в результаті він трохи повільніший і менш потужний, це значно економніше – керування витратою понад 30 миль на галон у змішаному циклі.
SLK набагато коротший за SL і має менше місця. По суті, це компактний SL. SLS, який більше не випускається, був флагманським суперкаром для Mercedes-Benz і AMG. Це було створено для продуктивності, тоді як SL був створений для розкоші, а SLK був створений для спритності.
Очікується, що SLK 200 AMG Sport Auto збереже 49,5% ціни після трьох років і 60 000 миль.. Це являє собою значну премію в порівнянні з родстером SLK, який наразі прогнозується, що збереже 39% вартості нового.
Надійність Mercedes SLC Серед опитаних клієнтів, 15,2% сказали нам, що вони стикалися з проблемою або несправністю протягом минулого року. Сам SLK не фігурував у Driver Power, але ми чули про деякі проблеми з автомобілем, що є хорошим провісником для володіння SLC.
У продажу з 2011 року в тій чи іншій формі SLC є найстарішим Mercedes, який все ще продається, і Auto Express розуміє заміна не планується, а німецька марка покине ринок малих родстерів у найближчому майбутньому.
У середині 2016 року назву SLK було скасовано та змінено на SLC. Це трохи збиває з пантелику, якщо у вас є довга пам’ять і ви пам’ятаєте класичне, більше спортивне купе SLC, створене з початку 1970-х років до 1988 року. Більш сучасний автомобіль SLC з 2016 по 2019 рік був оновлений завдяки оновленню обличчя та новій лінійці двигунів.